堪称美国、德国5座中型SUV的标杆车型。今天我们就来对比一下两款顶级车型，看看谁更值得购买。

　　昂科威是中型SUV中的老牌车型。 2018款在外观上做了一些升级，比如全LED光源的大灯以及别克家族的飞翼式格栅（带有智能减阻功能）。 ，翼形头灯。

　　加长版途观L成功进入中型SUV阵营。大量的水平线条使车辆看起来更宽。前格栅镀铬饰条与LED大灯融为一体。虽然是标准的大众家族设计，但细节精致且耐看。

　　内饰氛围是远景的强项。无论是木纹饰板与棕色皮革的色彩组合，还是多个曲面组成的中控台，说远景是同级中的佼佼者都不为过。

　　另一件令我惊讶的事情是，远景采用了双层玻璃，这在同级车中是很少见的。别克对于隔音降噪一向偏执，在很多细节上确实下了很大的功夫。

　　进入途观L的内饰，你会发现标准的大众工业风格，线条平直，操作方便，做工和用料都处于同级别主流水平。对于任何大众汽车车主或任何驾驶过大众品牌的人来说，它都是100%易于使用，根本不需要适应。

　　两者的空间表现都属于这个级别的主流水平，但途观L加长后，第二排的腿部空间表现非常好，不逊色于更高级别的中大型SUV。 引入中国后，毫不犹豫地将长度延长为“ L”的决定是明智的！

　　两者都是四轮驱动版本。途观L第二排中间有较大的凸起，而昂科威几乎是平的。纯平的好处是，满载五人的长途旅行时，第二排中间的乘客不用一直叉着腿坐着，比较舒服。

　　途观L依然拥有大家非常熟悉的第三代EA888发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。 2018款昂科威搭载的2.0T发动机最大功率为260马力，最大扭矩增加47牛·米至400牛·米。这个数据非常亮眼，已经超越了汉兰达、锐捷、冠道等一系列对手。

　　远景18车型配备9速自动变速箱。理论上，这款9速变速箱只有两个超速档，这更多地缩小了前档之间的差异。目的是保证车辆换挡时的平稳性。科威换上9AT后，相比之前的6AT，行驶品质确实提升了一个档次。

　　两者的油耗均为10.3L/100km。考虑到中型SUV的尺寸，拥堵/环路/高速时整体油耗表现还是不错的。此外，搭载9AT的昂科威经济性进一步提升，与德系车型处于同一水平。

　　别克汽车的隔音水平是众所周知的。日常驾驶远景时可以感受到这一点。关上门后，舱内的隔离感比较强。一方面，安装9AT后发动机巡航速度较低；另一方面，这款车上的主动降噪系统也发挥了重大作用。

　　昂科威和途观L的前部均采用麦弗逊式悬架，后部均采用多连杆独立悬架。不同的是，在顶配车型上，昂科威多了一套软硬度可调的CDC主动悬架，可以根据不同驾驶模式的切换自动调节悬架的软硬度。通过减速带测试时，舒适性表现优于途观L。

　　别克昂科威拥有实时四轮驱动系统，但高端车型的后桥配备了两组多片离合器式限滑差速器，可以主动控制前后动力分配车轮和左右后轮。这种四轮驱动系统理论上可以实现前后轮之间50:50和左右后轮之间0:100-100:0的连续分配。

　　大众途观 L 是一款全时四轮驱动车型。这是博格华纳第五代 全时四轮驱动。结构本身与其他模型没有什么不同。它采用一套电控多片离合器式限滑差速器。但由于多片离合器无法完全脱离，因此后桥始终能保持至少5%的动力。

　　对于一款定位于城市的中型SUV来说，只有一个具有附着力的轮子已经很困难了。昂科威在只有左前轮有附着力的情况下通过了滑轮组，而途观L则失败了。

　　当只有单个后轮有附着力时，虽然对空转的车轮进行了制动，但制动力不够，远景和途观L都无法逃脱。不过这个测试成绩对于城市SUV来说已经很不错了。毕竟，大多数用户不会驾驶它们越野。四驱的作用更多的是为了冰雪路面和一些非铺装路面的稳定性。

　　高功率2.0T发动机搭配全新9AT变速箱。整个加速感觉很给力，尤其是低扭矩的表现让人印象深刻。日常通勤驾驶中，在速度范围内，可以轻松跟上车流，整体感觉轻松舒适。 。

　　底盘没有美系车传统的“航行”感觉。调音更是艰难、艰难。 CDC主动悬架也会根据不同的驾驶模式来调节软硬度。运动模式下，发动机转速会提高，转向手感会变重，营造出运动氛围。不过我更喜欢舒适模式，这样更符合这辆车的气质。 。

　　大众途观L的驾驶体验更像是轿车。搭配经过多次优化的双离合变速箱，在同级中算得上是优秀的表现。在正常转速范围内，发动机运转非常平稳，中段加速非常强劲。

　　途观L提供经济、标准、运动、定制四种驾驶模式。底盘调校也硬朗，过沟垅后反弹很快。高速过弯、并道时，车身侧倾并没有受到很大的抑制。开起来就像标准的德系车，有质感，好用。

　　今天对比的两款车都是顶级车型。配置方面，途观L多了膝部安全气囊、全景影像、自动驻车、座椅记忆、后排座椅加热等附加配置，远景则多了陡坡缓降控制、CDC主动悬架、主动降噪等附加配置。减少。 、安吉星、后排隐私玻璃等配置，两者也算势均力敌。

　　在实际试驾中，途观L在加速和乘坐空间上都有优势，适合追求驾驶体验的消费者；昂科威无论是内饰用料做工还是豪华打造，在同级车中都算得上非常出色。优秀的水平，此外良好的隔音降噪水平以及舒适的底盘调节也是其优点。 2018年改变的动力总成让昂科威在油耗方面有着不错的表现，与途观L持平。

　　远景（28T四驱全能运动旗舰版）综合售价为31.99万元，途观L（自动四驱至尊旗舰版）综合售价为35.98万元。两者相差近4万元。相比之下，性价比更高的远景更值得推荐。

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