2天身家缩水了超过300亿美元，世界首富、美国政府效率部负责人、特朗普的“亲密战友”马斯克终于坐不住了

　　当地时间4月7日，《》援引两位消息人士的话报道称，在过去的周末，美国政府效率部门负责人、全球首富马斯克直接向美国总统特朗普发出了撤销新关税政策的呼吁。报道称，马斯克的尝试没有成功。

　　特朗普7日表示，他不会暂停所谓的“对等关税”政策。特朗普当天在白宫与到访的以色列总理内塔尼亚胡会谈后对媒体表示，他眼下没有暂停关税政策的考虑，许多经济体的领导人正寻求与其谈判。他认为，强行执行关税政策和进行谈判，这两件事并不矛盾。

　　与此同时，4月7日，马斯克在其社交媒体账号上分享了一段已故经济学家米尔顿弗里德曼的视频，视频中弗里德曼通过分析制造一支简单木制铅笔的材料来源，解释了国际贸易合作的好处。

　　马斯克此前还曾公开批评特朗普的首席贸易顾问、关税支持者纳瓦罗。4月5日，他在社交平台“X”上表示纳瓦罗拥有哈佛大学经济学博士学位是件坏事，这会导致人们因自负而缺乏智慧。在4月5日线上出席意大利佛罗伦萨举行的政党活动时，马斯克又呼吁欧洲和美国应该走向零关税，从而有效地在跨大西洋之间建立自由贸易区，同时也促进人员流动。

　　对马斯克的批评，纳瓦罗则在6日接受福克斯新闻采访时予以还击。白宫贸易顾问纳瓦罗在回应马斯克的攻击时，使用“他就是个卖车的”描述马斯克是在作为商人维护其个人利益，而不关心美国的汽车产业。纳瓦罗在反驳马斯克时称：“我们更关心的是，让底特律的工厂用美国的发动机制造美国品牌汽车。”

　　值得注意的是，在4月3日和4日的美股暴跌中，美国七大科技股的市值蒸发了1.6万亿美元，科技富豪们的财富也大幅缩水。根据彭博富豪榜6日数据，马斯克过去两天净资产缩水超过300亿美元（约合人民币2200亿元），全球首富排行榜位居第二和第三位的亚马逊创始人贝佐斯和“元”公司创始人扎克伯格的净资产也分别蒸发235亿美元和273亿美元。全球前三大富豪过去两天净资产合计蒸发了超过800亿美元。

　　报告显示，今年一季度特斯拉全球生产量为36.26万辆，同比下滑13%。特斯拉官方将这一下滑归因于全球四座工厂的Model Y生产线升级导致数周产能中断。但有分析师指出，需求端的疲软才是更深层的问题。

　　同期，特斯拉的全球交付量也同比下滑了13%至33.67万辆，远不及华尔街预期的39万辆，甚至未能达到最悲观的35.3万辆预测值，创下自2022年第二季度以来的最低季度交付量。

　　其中，主力车型Model 3和Model Y交付32.38万辆，同比下降12%，占总销量的95%以上；而Cybertruck等新车型表现乏力，仅交付1.28万辆。

　　具体来看，特斯拉在欧州市场遭遇滑铁卢。欧洲汽车制造商协会的数据显示，2025年1~2月特斯拉在欧洲31个国家的销量为26619辆，同比下降43%。尤其是德国市场，由于特斯拉CEO马斯克对德国极右翼政党“德国选择党”的支持，直接触发了消费者的集体，导致特斯拉在德国的销量暴跌71%，仅售出2706辆。在挪威这个电动车渗透率超过90%的市场，特斯拉的销量也下降了12%，被大众和丰田挤出前三。法国汽车制造商与销售商数据平台发布的数据显示，3月特斯拉在法销量同比减少36.8%；瑞典相关数据显示，特斯拉3月在该国销量同比减少63.9%，今年第一季度销量同比减少55.2%；在丹麦，特斯拉第一季度销量同比减少56%；荷兰汽车经销商协会数据显示，3月特斯拉销量同比下滑55.3%，而同期荷兰电动车市场整体增长7.9%。

　　研究机构New AutoMotive指出，特斯拉在欧洲既缺乏价格竞争力，又因领导人的政治立场失去消费者信任。

　　在美国本土市场，特斯拉的表现同样不容乐观。马斯克担任政府效率部负责人后，其言论和政策引发美国民众的强烈不满，针对特斯拉门店的活动频发，甚至出现了针对特斯拉汽车的纵火事件。马斯克本人也坦言：“在政府任职让公司付出了代价”。数据显示，今年一季度特斯拉在美国市场的销量同比下降超过10%，累计交付约14.2万辆。

　　相比之下，中国市场的逆势增长成为特斯拉一季度的“唯一引擎”。特斯拉上海超级工厂第一季度交付17.2万辆，其中国内销量13.72万辆，同比增长3.6%，占全球总销量的40.75%，创下自2022年以来的第一季度最高纪录。3月，焕新款Model Y以4.3万辆的成绩稳居国内乘用车销冠。

　　当地时间4月8日，特斯拉股价一度跌近10%，截至收盘跌幅收窄至2.56%，总市值7504亿美元。

　　今年以来，特斯拉股价累计跌幅超40%，市值蒸发逾5400亿美元（约合人民币3.96万亿元）。富国银行分析师甚至预测，特斯拉股价可能进一步跌至130美元/股，较当前水平几乎腰斩。

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